感謝考取學長姐提供鐵路特考運輸營業準備心得親身經驗,下面也把台鐵運輸營業ptt國考版的相關心得文連結收入,包括考試科目和讀書時間安排、勵志提醒等等全部寫給你看,請大家用珍惜的心情閱讀,好好把他們的無私分享化為推動自己努力的動力,希望幫助大家的人生都能過得更好!
在投入報考公職之路前,我是一名社會工作者。雖然能將「助人」與「工作」結合一直是我的理想,但在社工領域服務約莫兩年的時間後,考量現實生活狀態與工作的莫大壓力始終難以獲致妥善調適,始我在職涯規劃上萌生了不一樣的思考方向,並毅然決然地決定以報考鐵路特考作為目標,期盼自己能抱持著喜歡親近人群的心情以不同姿態在另個領域繼續服務。
我維持每天上兩堂課,課程結束後立即進行複習並將上課筆記整理完成;在將視訊課程完整上完一輪後,便開始進入自修階段,並不斷循環複習。
此段期間,我讓自己維持固定作息,每天晚上十點半準備就寢,早上五點起床,中午則衡量當天精神狀況決定是否小憩一下;此外,唯一的休閒活動便是每周平均約安排兩次運動,讓緊繃的精神狀態能獲致舒緩,而在運動後,無論是在生理還是心理方面總能格外地放鬆(相信這是能對睡眠及學習有所助益的)。
老師講課格外生動、幽默,每回上完國文課後,課程內容總很神奇地會在腦海中盤旋著。在自習階段,我每天規劃一小時複習此科,除了補習班的教材外,亦再練習了近五年內相關考試(如地特五等、初等考試等)的考古題,確實逐題訂正與查詢相關國學常識、資訊,並反覆背誦。
每天規劃半小時記憶補習班講義中的單字及片語;文法部分則因考量時間因素,故除跟課期間之觀念建立與複習外,後續並無再進行特別加強。
大部分考生可能會認為此科是相對簡單的科目,然因距離國、高中時期學習公民知識已過多年,許多觀念其實是須要重新被喚起並再次建立的。我特別地喜歡韓老師的課本編排,在每個基本觀念後便附上最新的相關考題,能有效幫助考生即時地掌握出題趨勢,並即時檢視自己對於該段內容正確理解的程度。
老師授課流暢、有系統,能幫助初次接觸企管科目的學生在短時間內建立清楚的概念。此外,老師於課程中所提供的各單元架構圖與相關重要觀念的筆記及口訣等亦皆十分受用。於複習此科時,我習慣在進入當天複習的新進度前,會先將前面單元的架構圖默背(如當天預計複習第6單元,則先進行第1~5單元架構圖之默背);此外,在能力範圍之餘及時間允許情況下,也建議能同時透過架構圖再延伸及聯想更細節處的觀念。
老師於上課時除課本本身內容外,經常會再另行補充許多相關內容,能讓考生對於此科目有更廣泛之認識及了解。於此科方面,我另外搭配自修其他教授的《鐵路運輸學》,讓自己建立起更加完整的概念。同時地,我也將劉老師的上課筆記、考古題的解答筆記與自修張教授書籍時所做的筆記,再統整、合併為一份筆記,並將相關聯、類似的內容整理在一起,幫助後續更加有效、系統性地複習及記憶。此外,值得一提的是,於考試將近時,特別推薦能將補習班所發放老師所編排之總複習講義作為備考方向,裡頭不僅編排了重要概念、法律條文,更收錄了歷年相關考古題並附上詳解,能協助考生於考前確實掌握考試重點。
俗話說:「工欲善其事,必先利其器」,很慶幸當初「投資」了自己到補習班學習,視訊課程的彈性,讓我能依照自己的狀況安排及調整讀書進度;而補習班妥適的學習環境也幫助我更加心無旁鶩地聚焦於準備考試上。
雖然從一開始就知道自己起步地較晚,在這約四個月的期間內,也經常反覆地感到徬徨與沮喪,但我總不斷勉勵自己:「不管過去或未來是如何,只求自己能好好把握與珍惜每一個可以努力的當下。」每當這麼與自己對話後,心情總是能感到較為安定,讀起書來也較能真正吸收。
而我也並不是一個特別聰明或者會讀書的人,但我相信「勤能補拙」,只要找對方向並且願意付出及耕耘,歡喜收割的時日總會到來!
我本身是大學生,因為對鐵路的嚮往,所以在去年10月的時候決定參加鐵路特考試試看,就買了企管跟法學試著自己念,但唸了一個月發現自己念沒有什麼效果,於是報名補習班課程,而且選擇在路上隨處都能見到廣告,且在補習界也是屬於較有名氣的補習班。
一直以來國文是我最怕的一科,從高中開始國文成績幾乎都是墊底,所以這次索性不準備,但公文格式一定要背,格式全對通常可以拿10-12分,至於作文方面,如果是比較不會寫,作文跟我一樣的,可以使用破題跟分多短的寫作方式,而內容至少需要三頁至四頁(一頁14x22=308格)才有機會獲得30分以上喔!
這科就是把那厚到不行法學緒論重頭到尾耐心的念完,之後大量的寫考古題,找出自己比較不熟的地方加強即可,如果會怕法科的話建議洽詢補習班!
英文最吃老本的科目,但員級的英文算比較簡單一點,能準備的就是平常有時間就多背單字,讓自己不怕英文,不過因為這科吃老本所以沒辦法給大家太多資訊!
企業管理概要分為企業概論與管理學,範圍非常大,而通常鐵路特考的題目是以管理學為主(尤其是領導與激勵),但也不是說企業概論都不會出,像今年8題就出了5題,所以都還是必須熟念。研讀完畢之後,建議可以買一本題庫書(題庫書的作者必須跟書本的老師一樣,才不會搞混),大量練習申論題,如果不會寫就參考書本解答,然後再用自己的話把答案寫下來,反覆練習,讓自己可以更快的熟悉各種題型!如果還是覺得範圍太大,可以試著從考古題來找出出題的方向,這樣也比較好猜題(小弟用這個方法在今年企管就猜到了3大題)!
因為我是念相關科系加上從小就對火車有興趣,這科就沒有準備太多基本的知識,都是往時事題的方向來準備,殊不知今年全部都是考課本知識,僅能依照自己所理解的寫出答案,所以這科就有點落馬!鐵路運輸的範圍說大不大,說小也不小,若真的對鐵路比較不熟,建議到補習班上課!而這科的準備方式跟企管一樣,必須多練習申論題。
沒有第二條路能走,鐵路法76條全部背熟,跟英文一樣有時間就背,每天都要背,強迫自己默寫,背到能夠一字不漏的寫出來。再來除了法條之外,可以參考考古題,看看哪些題目容易考立法理由或立法目的,那再針對那些法條進行深入探討即可,像今年鐵路法第二題就是再考立法理由,所以還是有充分準備,不然就會像我一樣在這科落馬。
民法堪稱鐵路特考的大魔王,如果不是法科出身的,這科就是建議到補習班上課啦!因為補習班老師能夠很清楚的講解重要法條,然後再搭配一些學說、實務見解跟判例等等的,可以很快的了解法條的緣由或是有什麼爭議等等的,再來就是申論題最好是使用三段論法的方式,也就是大前提(法條是否有規定)、小前提(有規定再對照實際案例確認是否為事實)跟結論(最後決定是否適用該法條),若大致寫對就可以取得很高的分數。每個月的申論批改非常重要,要把握每一次找出自己錯誤的機會。選擇題的部分可以利用大量做題的方式讓自己熟悉各種題型。
因為我是大學生,空閒時間比較少,又因為學校課業很重,所以上課進度落後非常多,後面的課就上的有點隨便,加上考試的前兩週剛好跟學校期末考週重疊,很多科目都還沒完全複習過,再加上這是第一次參加國家考試,而感到極大的壓力,常常搞的心情很差,結果書也都念不下去,因此考生必須有明確的時間規劃與調整身心的方式,才不會到最後關頭煩惱東煩惱西,影響考試心情。
而我中間幾次也有想過要放棄,同學下課之後都可以到處玩,我卻必須關在補習班裡面看著冷冰冰的書,內心實在感到很不是滋味,但由於自己對火車有很深的熱情,才讓自己能有動力繼續唸書。所以如果唸到想放棄,就想想自己上榜後開心的模樣或是打game、運動等等,讓自己盡量保持較好的狀態,如果狀態不好,不要強迫自己念書,可以到戶外散散心,甚至出門玩個兩三天都是可以的!!
國考這條路不好走,考生必須要有足夠的毅力,雖然過程可能有些痛苦,但當你成功的時候,就會留下極大的成就感!再來就是必須對自己有信心,若常常抱持著悲觀的情緒是絕對沒辦法時刻保持專注,甚至無法撐到考試結束,進而影響考試結果!堅持下去,總有一天一定會成功!
你也想投考鐵路工作嗎?擁有完整升遷體制的良好企業不多,若有機會一定要多加把握!
許多人可能對於鐵路特考有許多疑問,也不知道要如何規劃投考比較適當,建議可以找專業的補習班,透過筆試教學與複試演練,選對軍師贏在起跑點,勝過獨自一人寒窗苦讀。