鐵路特考心得(佐級場站調車)台鐵考科、體測準備不藏私大分享

報考動機是任職於中小企業幾乎都是家族企業，家族成員擔任要職，升遷無望與普遍低薪是其特色，想考取公職工作穩定，又有不錯的薪資待遇。
補習班同學告知有一位好友考上鐵路特考場站調車人員，想不想和這位朋友聊聊，我欣然同意。友人來電談及準備初等考試與轉換類科的過程之外，亦詳述短期準備鐵路特考佐級的因應之道。聊完後，腦海中想起這幾年屢戰屢敗、工作不順的窘境，當晚我輾轉反側，徹夜難眠。
到了3月上旬，距離鐵路特考僅剩三個月，依照友人的指導，是開始準備鐵路特考的起始點，於是我下定決心，認真打拼轉考鐵路特考。

1.鐵路運輸學大意

老師指出，準備鐵路運輸學大意，各種運輸方式中與鐵路運輸相關概念要理解，其餘部分若時間不足可酌量研讀或跳過，依此原則，我的確省下很多時間。
我每天每一章節讀完，立即將後面的試題做完，答錯的打勾。答錯的題目，我會查詢翻閱題庫書，也會上網查詢。考前的題庫班一定要去上，把題庫班講義的題目做熟，答錯的題目打勾，精讀題目的解析，考前複習答錯的題目。

2.鐵路法大意

我的準備方法是至全國法規資料庫下載鐵路法，印在A4紙張上，用螢光筆在每一條法規畫出關鍵字，八張A4紙張易於攜帶，有空時就拿出來讀，記關鍵字。將題庫書的題目做熟，每天至少做100題，答錯的題目打勾，精讀題目的解析，考前複習答錯的題目。

3.公民

補習班老師將內容分為政治篇、法律篇、經濟篇(這三部分是重點)、社會篇(出題比重較低)。我較擔心的是經濟篇，老師上課時特別提醒，經濟篇的曲線圖表必須理解才能答題。老師在每一篇授課之初會發給該篇所有的考古題，每一節課教完會分派家庭作業。我在下一次上課前會將這些家庭作業做完，答錯的打勾，查詢題庫書，考前複習答錯的題目。

4.讀書時間安排

上午下午各念三至四小時，傍晚五點左右跑步，晚上再念四至五小時，十二點就寢。上午念鐵路運輸學大意，下午念公民，晚上讀鐵路法大意。

體格檢查方面，W推薦我去國軍高雄總醫院左營分院，下午人少，不致久等。體能測驗前，W建議我挑一雙重量輕，抓地力佳的慢跑鞋，因為可能下雨。自己服兵役時的標準是5000公尺22分，退伍後維持3200公尺慢跑的習慣，所以1200公尺5分50秒的及格標準，易如反掌。
平常沒有跑步的考生，我建議一年前就要開始練習，而非等到8月下旬筆試放榜那一天才開始跑步。跑步的標準，我建議男性提高到5分30秒。最後一個月，跑步的路線移至第二道或第三道，目的是預防下雨導致內側跑道積水，時間仍然要求5分30秒跑完，如此定能萬無一失。

在這三個月當中，非常感激友人的鼓勵指導與傳輸的正能量，我沒有組讀書會，只是有幸遇到兩位熱心的貴人，讓我這位接近知命之年的考生，榜上有名。貴人不一定是富人，善待你的友人，或許你身旁的友人就是你的貴人。至於那些冷嘲熱諷(例如：國考這麼難考，去工作比較實在；年齡這麼大了還考試…)，當成是屁話即可。祝所有堅持奮戰中的考生，在不久的將來，心想事成，順利及第。